悉尼西北铁路将为纽省经济注入250亿元收入

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据2012年4月5日《悉尼晨锋报》报道,第一份悉尼西北区至市中心隧道对环境影响的评估报告于昨日早间发布。报告分析了此项目将对周遭环境带来噪音、振动及当地经济的影响。

悉尼西北铁路(North West Rail Link)将耗资90亿澳元,使用比悉尼海港大桥(Harbour Bridge)更多的钢材,是澳洲历史上最长、最深的铁路隧道。该项目将创造1万6千个就业机会,为纽省经济注入250亿元的收入。

新州交通厅厅长Gladys Berejiklian表示,此项目是继约1个世纪之前悉尼大桥之后的最大工程。她说西北线铁路对悉尼西北区民众生活和经济的重要程度,与上个世纪 20-30年代悉尼大桥对悉尼北岸民众的重要性相等。这一全长23公里的铁路将使悉尼西北区的30万居民,可以乘火车直达Epping、北悉尼和市中心等。 政府预计主要隧道工作将于2014年开工,2019年正式通车。